『【メーカーカスタム】 DUNLOP GOLF SRIXON ZX5 MkII DRIVER #1 9.5°/10.5° ダンロップゴルフ スリクソン ZX5 マーク2 ドライバー/ウッド Tour AD XC-4/5/6/7 カーボンシャフト 【日本正規品】【送料無料】【2023年モデル】:ジークゴルフ』はセカイモンでdp23-dr-zx5mk2-c5から出品され、469の入札を集めて 今までに、48,708円で落札されました。即決価格は48,708円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
DUNLOP/SRIXON
ZX5 MkII DRIVER
ダンロップ/スリクソン
ZX5 MkII(マーク2) ドライバー
この力は、挑むためにある。
この力は、越えるためにある。
圧倒的な飛距離で、勝利を掴む。
この力は、本物だ。
さらなる進化を遂げた、NEW スリクソン
ZX Mk II(マークツー) シリーズ誕生。
《テクノロジー》 ■「スリクソン ZX Mk II シリーズ」
ドライバーの特長
1.「フルチタン構造」が可能にした新開発「REBOUND FRAME Mk II」でスリクソン史上最速のボールスピードを実現
フルチタン構造により「シームレス」なボディと、フェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」のヘッドを採用しました。進化した「REBOUND FRAME Mk II 」は、大きなたわみを生み出す剛性の低いエリアの「FLEX ZONE(フレックスゾーン)」と、パワーを逃がさずしっかりと受け止める剛性の高いエリアの「RIGID ZONE(リジッド ゾーン)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、ボールスピードアップを実現します。
2.高慣性モーメントと低重心化によりミスに強く安定した飛びを実現
・ミスに強く安定した飛び
強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、ミスに強く安定した飛びを実現します。また、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースの素材には、軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用。従来モデルから中央部をさらに薄くすることでたわみが進化しました。
・進化した反発性能
フェース素材は軽比重で高強度、高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースでたわみが進化しました
3.低スピンタイプの「スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー」を新たにラインアップ
ソール部のウエイトをフェース寄りに配し、重心を浅く低くすることでスピンを抑え、しっかり叩けて風に負けない強い弾道の「スリクソン ZX Mk II ZX5 LS ドライバー」を新たにラインアップしました。
4.構えやすいオーソドックスな丸みのある形状
投影面積を大きくしたことで構えた時の安心感が向上しました。また、トップラインからヘッド後方にかけて長く見えることで構えた時の安心感と打った弾道のイメージがしやすくなりました。
5.落ち着いたマットブラックのカラーリングを初採用
マットな仕上げにすることで構えた時に光らず引き締まって見えることでアドレスを安定させ、振り抜けるイメージを与えます。
*見え方には個人差があります。
《商品仕様》●ヘッド:
スリクソン ZX5 Mk II ドライバー ●カスタムシャフト:
・Tour AD XC-4 S/R1
・Tour AD XC-5 S/R1
・Tour AD XC-6 X/S
・Tour AD XC-7 X/S●番手(ロフト):#1:9.5°/10.5°●標準長さ(インチ):45.25●標準グリップ:
ツアーベルベットラバー360グリップ
(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉
《ヘッドスペック》 ●ヘッド:
スリクソン ZX5 Mk II ドライバー●番手:#1●ヘッド素材:
・フェース:チタン(Super-TIX 51AF)
・ボディ:Ti-811 Plus
・チューニングウェイト:ステンレス(8g)●ヘッド製法:
・フェース:鋳造
・ボディ:真空精密鋳造●仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザー●ロフト角(°):9.5/10.5●ライ角(°):58.5●ヘッド重さ(g):199●ヘッド体積(cm3):460●クラブ:MADE IN JAPAN●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)●専用トルクレンチ付★レフトハンドモデルあり
※ 納品までお時間をいただく場合がございます。
新製品発売日については、メーカーの生産状況により、
入荷が遅れる可能性がございます。
予めご了承ください。
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